Items Search Form

検索

 

サムネイル1 サムネイル2

※サムネイルのクリックで拡大画像を表示します

18 CORTEX FREECOASTER HUB

¥ 32,400

信頼性や耐久性の観点からフリーコースターハブを愛用する多くのライダーが選択してきたKHEタイプ(クラッチタイプ)でしたが、解決すべき課題が存在していたことは確かでした。

クリアすべき課題は、アクスル中央部に位置しクラッチコーンをアクスルと平行に稼働させるために備わるボールとその周辺パーツの耐久性。言い換えるとクラッチコーンをいかに安定させたまま稼働しそれを維持できるかということでした。

このクラッチコーンは、ライダーのペダリングによりコグドライバーがチェーンを介して回転した際それに連動しコグドライバー側へ移動。ハブシェル内側へその外壁が接触することでコグドライバーから伝わる駆動力をハブシェルへと伝えます。

しかし、このクラッチコーンは常に正確にアクスルと平行移動しなければならず、それをガイドするボールとその周辺パーツへは常に負荷がかかることになり、耐久性に懸念がありました。
このタイプのフリーコースターハブが正常に作動しない原因として最も多くあげられるのが、このボールとその周辺パーツのヘタリや破損によるものでしょう。

CORTEX FREECOASTER HUBでは、アクスルではなくコーンクラッチ内部にアクスルと平行移動するためのガイドを持たせることで、この懸念材料を払拭。さらにコーンクラッチの不要なガタも軽減する結果となり、これまで以上に安定したフリーコースターへと進化することに成功しました。

CORTEXのクラッチコーン内部には、その内壁に沿ってコイルスプリングと上質なラバー製2本のOリングが備えられています。

- コイルスプリング -
クラッチコーンがコグドライバーへとねじ込まれていく際、コグドライバーに対しロックナット方向へテンションをかける役割となり、ハブシェルに圧入されているベアリングへコグドライバーからの負荷や影響を軽減しています。

- Oリング -
滑りの良い上質なラバーで作られる2本のOリングは、アクスル周囲に接触しているためクラッチコーンは常に平行移動が可能となり、安定したフリーコースター動作を可能としています。

スポーク穴数: 36H
アクスル: 熱処理済クロモリ、14mm中空
ハブシェル: 6061-T6アルミ製
シェルベアリング: シールドカートリッジ ×2
ドライブ: RSD, LSD
コグドライバー: 9T
ドライバーベアリング: シールドカートリッジ ×2 + ブッシングベアリング
カラー: BLACK, ARMY GREEN
重量: 671g
https://bmx-arakawa.com/shop/details/3280.html
https://bmx-arakawa.com/shop/details/3282.html
https://bmx-arakawa.com/shop/details/3284.html

ジャンル ハブリア
メーカー Eclat
Items Add To Cart Form

 

カートの内容を変更

カート

 

 

 

 

ページの先頭へもどる